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| Lugar de origem: | China (Mainland) |
| Marca: | Kacise |
| Certificação: | certificate of explosion-proof, CE |
| Número do modelo: | KLCG50 |
| Quantidade de ordem mínima: | 1pcs |
|---|---|
| Detalhes da embalagem: | each unit has individual box and all boxes are packed in standard packages or customers requests available |
| Tempo de entrega: | 5-8 working days |
| Termos de pagamento: | T/T, Western Union, MoneyGram |
| Habilidade da fonte: | 1000 Pieces per Week |
| Corrente de entrada: | < 8 MA @ +5,0 Vdc | Largura de banda ((-3 dB): | > 50 Hz |
|---|---|---|---|
| Calibração do fator de escala ((a 22°C): | 3.2 ~ 50 mV/°/sec ± 15% | Peso: | [12 gramas] |
| Sobrevivência a vibrações: | 10 gramas | Tempo de arranque (típico): | 5 gramas |
| Temperatura de funcionamento: | -40°C a +85°C | Não-linearidade ((% Faixa completa): | < 0,05% |
| Realçar: | Sensor MEMS de pequena dimensão,Sensor MEMS de baixa potência,Sensor MEMS de largura de banda de 50 Hz |
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O KLCG50 (Low Cost Gyro 50) é uma pequena placa de PC que oferece um sensor de velocidade angular de eixo único MEMS (micro-electro-mecânico).o KLCG50 é uma unidade completa que pode medir a taxa angular usando apenas uma entrada de tensão CCÉ perfeito para aplicações embutidas, uma vez que oferece versatilidade de instalação, tem um preço razoável, tem uma robustez impressionante,e oferece características de desempenho que podem corresponder a sensores de taxa de grau de instrumento mais caros.
O KLCG50 é uma opção ideal para aqueles que procuram alcançar desempenho de alta qualidade a um custo menor.tornando-o ótimo para uso em uma ampla gama de aplicaçõesO sensor pode medir a taxa angular e fornecer resultados precisos que são comparáveis a outros sensores de taxa caros.
Além disso, o KLCG50 é perfeito para utilização em aplicações embutidas onde a robustez é essencial.mantendo o desempenho óptimoO seu baixo preço unitário e as características de desempenho impressionantes permitem que seja uma opção ideal para várias indústrias e aplicações.
O artigo 1.° do Regulamento (CE) n.°
● Tecnologia MEMS comprovada
● Saída de tensão contínua
● Ampla largura de banda
● Saída de tensão analógica
● Baixo consumo de energia
● Alta confiabilidade
● Ampla faixa de temperatura de funcionamento
● Pequeno
● Iniciação rápida
DC em DC fora
● Saída do sensor de temperatura
| Parâmetro | KLCG50-00020-100 | KLCG50-00100-100 | KLCG50-00250-100 | KLCG50-00500-100 |
| Potência Requisitos | ||||
| Voltagem de entrada | + 5,0 Vdc | |||
| Corrente de entrada | < 8 mA @ +5,0 Vdc | |||
| Desempenho | ||||
| Faixa padrão Escala completa | ± 20°/sec. | ± 100°/sec. | ± 250°/sec. | ± 500°/sec. |
| Calibração do fator de escala ((a 22°C) | 50 mV/°/sec ± 15% | 16 mV/°/sec ± 15% | 6.4 mV/°/sec ± 15% | 3.2 mV/°/sec ± 15% |
| Fator de escala sobre a temperatura | < 0,1%/°C | |||
| Calibração do viés (a 22°C) | +2,5 Vdc ± 0,6 Vdc | +2,5 Vdc ± 0,6 Vdc | +2,5 Vdc ± 0,6 Vdc | +2,5 Vdc ± 0,6 Vdc |
| Variação do preconceito sobre a temperatura | 10°/sec. | 8°/sec. | 10°/sec. | 20°/sec. |
| G Sensibilidade ((Típico) | < 0,05°/sec/g | |||
| Tempo de arranque (típico) | < 2,0 segundos. | |||
| Largura de banda ((-3 dB) | > 50 Hz | |||
| Não-linearidade ((% Faixa completa) | < 0,05% | |||
| Ruído de saída ((DC a 100 Hz) | ≤ 0,005°/sec./√ Hz | ≤ 0,005°/sec./√ Hz | ≤ 0,006°/sec./√ Hz | ≤ 0,01°/sec./√ Hz |
| Fator de escala ((Sensor de temperatura) | 60,25 mV/°C Típico | |||
| Voltagem de saída a 0°C ((Sensor de temperatura) | +424 mV Típico | |||
| Meio Ambiente | ||||
| Temperatura de funcionamento | -40°C a +85°C | |||
| Temperatura de armazenamento | -55°C a +100°C | |||
| Funcionamento por vibração | 5 gramas | |||
| Sobrevivência a vibrações | 10 gramas | |||
| Choque. | 500 g PK 1⁄2 seno 2msec | |||
| Peso | [12 gramas] | |||
Uma área de investigação e desenvolvimento que tem registado progressos significativos nos últimos anos é a instrumentação de veículos.e conectividade, os veículos podem agora ser equipados com uma variedade de instrumentos para monitorizar sistemas críticos e indicadores de desempenho.e detecção precoce de problemas.
A robótica tornou-se um campo cada vez mais importante com a ascensão da automação e da inteligência artificial.Os robôs estão sendo usados para realizar uma variedade de tarefas que antes eram reservadas aos humanosOs avanços em sensores, aprendizado de máquina e algoritmos de programação tornaram os robôs mais capazes, adaptáveis e responsivos do que nunca.
Antes de uma aeronave poder entrar em serviço, deve ser submetida a um rigoroso processo de ensaios e avaliação para garantir que possa operar de forma segura e eficaz em várias condições.Os testes de voo envolvem submeter uma aeronave a várias manobras e cenários para avaliar seu desempenhoEste processo é fundamental para identificar e resolver problemas potenciais antes que se tornem problemas graves.
Os sistemas de orientação e controlo são essenciais para assegurar a operação segura e precisa de vários veículos, desde aeronaves e naves espaciais até mísseis e drones.Estes sistemas dependem de uma variedade de sensores e algoritmos para controlar os movimentos do veículo e manter a sua estabilidadeÀ medida que a tecnologia continua a melhorar, podemos esperar que estes sistemas se tornem mais sofisticados e capazes, levando a um transporte mais seguro e eficiente.
A navegação de curto prazo refere-se ao rastreamento e posicionamento em tempo real de um veículo ou embarcação.Navegação em terreno desconhecido tornou-se mais fácil e mais preciso do que nuncaIsto é especialmente importante para os veículos de alta velocidade que precisam de ajustar rapidamente o seu curso e evitar obstáculos.
Os sistemas de controlo e estabilização da viagem são fundamentais para garantir uma viagem suave e segura para os passageiros em vários veículos, desde carros e barcos a comboios e aviões.Estes sistemas dependem de uma combinação de sensores e atuadores para minimizar as vibraçõesCom melhorias nos materiais, sensores e algoritmos de controlo, podemos esperar que estes sistemas se tornem ainda mais eficazes no futuro.
O nosso sensor de giroscópio eletrónico foi concebido com precisão para proporcionar um desempenho fiável para as suas aplicações.uma extensa base de conhecimentos online, e guias de solução de problemas para ajudá-lo a resolver quaisquer problemas que possa encontrar.
Estamos comprometidos com a satisfação dos nossos clientes e nos esforçamos para fornecer um apoio pós-venda excepcional.Agradecemos sua contribuição, pois nos ajuda a melhorar continuamente nossos produtos e serviços..
O sensor giroscópio electrónico está alojado numa embalagem robusta e antiestática para garantir que o dispositivo permanece seguro e sem danos durante o transporte.O interior da embalagem é revestido com um material de amortecimento que absorve choques e vibrações, proporcionando uma protecção adicional para os componentes sensíveis do sensor.
Antes da expedição, cada embalagem é selada e submetida a uma inspecção minuciosa para garantir que o sensor esteja bem fechado.O exterior da embalagem é claramente rotulado com instruções de manuseio e o conteúdo da embalagem para facilitar o manuseio cuidadoso e informar o destinatário sobre o dispositivo incluído..
Para o transporte, o sensor giroscópio electrónico embalado é colocado numa caixa de cartão maior e durável, concebida para suportar os rigores do transporte.Se necessário, são adicionados materiais de amortecimento adicionais para evitar a movimentação dentro da caixa durante o transporte.
Cada remessa inclui uma ficha de embalagem pormenorizada com informações sobre o produto e um número de série único para efeitos de acompanhamento do inventário e controlo de qualidade. The package is then dispatched through a reliable courier service with options for tracking and insurance to ensure the Electronic Gyroscope Sensor arrives at its destination promptly and in pristine condition.
Pessoa de Contato: Ms. Evelyn Wang
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