Lugar de origem:
Shaanxi, China (continente)
Marca:
KACISE
Certificação:
CE
Número do modelo:
K-IMU-1000
Unidade de medição da inércia de saída do ônibus CAN para o sistema de monitorização do galope do condutor de energia
Características
☆Saída do autocarro CAN
☆Compensação de toda a gama de temperaturas
☆Correção não linear, correção de acoplamento cruzado
☆Resistência a impactos, desempenho de vibração
☆corresponde ao protocolo CANOPEN
Dimen- Simon
Campos de aplicação
☆ Sistema de monitorização do galope do condutor de energia
SSpeçasfIca)Ação
Tipo | K-IMU-1000 | ||
EEu...ectrIc Caracterizaçãot- Não. | |||
Voltagem de entrada | 9~36 VDC | ||
Corrente de entrada | ≤ 70 mA | ||
Modo de saída | Possui | ||
Taxa de Baud | Opcional | ||
Taxa de dados de saída | 200 Hz (default) | ||
Formato de dados de saída | CANOPEN | ||
Perfouma)nc IndEx | |||
Sensor | Giroscópio | acelerômetro | |
Distância | ± 50 °/s | ± 2 g | |
Largura de banda | ≥ 40 Hz | ||
Precisão | ≤ 0,1°/s | 0.001g | |
Não linear (% FS) | ≤ 0,1°/F.S. | ||
Tempo de arranque (ms) | ≤ 1 s | ||
EmviRONmemtAl carvãoa)cterISIcss | |||
Temperatura (°C) | -40°C~+70°C | -55°C~+70°C | |
Temperatura de armazenamento | -55°C~+100°C | ||
Resistentes a choques | 3000 g | ||
Ph- Sim.sICal - Não.rActorISIcss | |||
Peso (g) | 250 g | ||
Dimensões | 64 × 45 × 35 mm |
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