Lugar de origem: | China (continente) |
Marca: | Kacise |
Certificação: | certificate of explosion-proof, CE |
Número do modelo: | KsINS-90L |
Quantidade de ordem mínima: | 1pcs |
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Detalhes da embalagem: | cada unidade tem caixa individual e todas as caixas são embaladas em pacotes padrão ou pedidos de cl |
Tempo de entrega: | 5-8 dias de trabalho |
Termos de pagamento: | T/T, Western Union, MoneyGram |
Habilidade da fonte: | 1000 partes pela semana |
Consumo de energia: | ≤ 40 W | Peso: | 15 kg |
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Temperatura de funcionamento: | -40°C ≈ +65°C | ||
Realçar: | Sistema de navegação inercial leve,Sistema de navegação por giroscópio a laser de 3 eixos,Unidade de Navegação Inercial Laser Strapdown |
KsIN.S.Sistema de navegação por inércia com fixação a laser tipo 90L
Descrição do produto:
O KSIN.S.O sistema de navegação inercial do tipo -90L é um sistema de navegação inercial de fixação a laser de alta precisão padrão.Pode satisfazer as necessidades de navegação autónoma a longo prazo em ambientes complexos e é adequado para várias navegações a curto prazo.A precisão de alinhamento do curso é melhor que ≤ 0,3 mil (1σ), e a precisão de navegação por inércia pura é melhor que 0,5 nmile/h (CEP).O sistema pode integrar satélite, rádio, altímetro barométrico, Doppler, odômetro e outras informações para obter uma navegação integrada de alta precisão.
Características:
● 15 kg de produto leve e de alta precisão, 40% mais barato do que os produtos tradicionais
●Utilização de giroscópio laser espacial de três eixos de alta precisão e acelerômetro flexível de quartzo
● A estabilidade de desvio do giroscópio laser de três eixos espacial é melhor que 0,001°/h (1σ)
● A estabilidade do desvio do acelerómetro é melhor que 30μg (1σ)
●Obtenção de alinhamento estático e dinâmico da base, e pode escolher o autoalinhamento, o alinhamento on-the-fly ou o alinhamento de transferência de acordo com as necessidades do utilizador
●Pode ser integrado com várias informações, tais como satélites, odômetros, altímetros, sensores estelares, etc., para navegação combinada, e a interface tem uma forte escalabilidade
Áreas de aplicação e modos de aplicação:
Utilização do solo, navegação, drones, e também pode ser estendida para outras aplicações.
Performance do sistema:
Navegação de veículos | navegação naval | Navegação por drones | Data local do navio | |
Localização (CEP) |
≤ 0,05%D, Assistência do odômetro ≤ 0,1 m, Assistência por satélite diferencial |
≤ 1 nm/24h, Auxílio do medidor de desvio ≤ 0,1 m, Assistência por satélite diferencial |
≤ 0,5nmile/h | ≤ 1m (relativo) |
Velocidade ((1σ) | ≤ 0,2 m/s | ≤ 0,6 m/s | ≤ 0,6 m/s | ≤ 0,2 m/s (relativo) |
Posição ((1σ) | ≤ 0,3 mil | ≤ 0,1 mil (relativo) | ||
Atitude (1σ) | ≤ 0,02° | ≤ 0,01° (relativo) | ||
Tempo de alinhamento | Cinco minutos. | 15-20 minutos. | Cinco minutos. | Cinco minutos. |
Características do sistema:
Consumo de energia | ≤ 40 W | |
tamanho | 300 mm (L) × 250 mm (W) × 220 mm (H) | |
peso | 15 kg | |
Voltagem de entrada | 18V ∙ 32V | |
Temperatura de funcionamento | -40°C ≈ +65°C | |
Ambiente mecânico | impacto | Meia onda senoide 30 g, 11 ms |
vibração | GJB150.16A-2009.C.3 | |
Informações sobre a interface |
RS-422×2; RS-232×1; Interface Ethernet; Interface de autocarro CAN; Interface do odômetro × 1; Interface do altímetro; Interface do velocímetro |
Desempenho do dispositivo:
Em cima | Acelerômetro | ||
Estabilidade do viés | ≤ 0,001°/h,1σ | Repetibilidade de compensação | ≤ 30μg, 1σ |
Repetibilidade de compensação | ≤ 0,001°/h,1σ | Estabilidade do viés | ≤ 30μg, 1σ |
Fator de escala | ≤ 5 ppm, 1σ | Repetitividade do fator de escala | ≤ 50 ppm, 1σ |
Caminhada aleatória | ≤ 0,0005°/, 1σ | Estabilidade do fator de escala | ≤ 50 ppm, 1σ |
Pessoa de Contato: Ms. Evelyn Wang
Telefone: +86 17719566736
Fax: 86--17719566736
Endereço: mim cidade, No11, estrada sul de TangYan, distrito de Yanta, Xi'an, Shaanxi, China.
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