Place of Origin:
China (Mainland)
Marca:
Kacise
Certificação:
certificate of explosion-proof, CE
Model Number:
KLCG50
O KLCG50, também conhecido como Low Cost Gyro 50, é uma pequena placa de PC que fornece um sensor de velocidade angular de eixo único de sistema micro-eletromecânico (MEMS) altamente eficiente.O sensor vem como uma unidade completa e só precisa de uma única entrada de tensão de CC para medir a taxa angular.
É especialmente concebido para ser utilizado em aplicações embutidas, onde a versatilidade durante a instalação é essencial.O KLCG50 continua a ser muito robusto e oferece características de desempenho comparáveis aos sensores de taxa de grau de instrumento mais caros..
O KLCG50 é uma excelente escolha para aplicações em que a relação custo-eficácia é crucial e a fiabilidade é altamente valorizada.O seu pequeno tamanho e baixo custo tornam-no uma solução ideal para numerosas aplicações, incluindo drones, robótica e aeroespacial.
À medida que mais empresas procuram reduzir os custos, mantendo a funcionalidade, o KLCG50 oferece uma opção viável para aqueles que precisam de tal sensor em seus projetos.
● Tecnologia MEMS comprovada
● Saída de tensão contínua
● Ampla largura de banda
● Saída de tensão analógica
● Baixo consumo de energia
● Alta confiabilidade
● Ampla faixa de temperatura de funcionamento
● Pequeno
● Iniciação rápida
DC em DC fora
● Saída do sensor de temperatura
Parâmetro | KLCG50-00020-100 | KLCG50-00100-100 | KLCG50-00250-100 | KLCG50-00500-100 |
Potência Requisitos | ||||
Voltagem de entrada | + 5,0 Vdc | |||
Corrente de entrada | < 8 mA @ +5,0 Vdc | |||
Desempenho | ||||
Faixa padrão Escala completa | ± 20°/sec. | ± 100°/sec. | ± 250°/sec. | ± 500°/sec. |
Calibração do fator de escala ((a 22°C) | 50 mV/°/sec ± 15% | 16 mV/°/sec ± 15% | 6.4 mV/°/sec ± 15% | 3.2 mV/°/sec ± 15% |
Fator de escala sobre a temperatura | < 0,1%/°C | |||
Calibração do viés (a 22°C) | +2,5 Vdc ± 0,6 Vdc | +2,5 Vdc ± 0,6 Vdc | +2,5 Vdc ± 0,6 Vdc | +2,5 Vdc ± 0,6 Vdc |
Variação do preconceito sobre a temperatura | 10°/sec. | 8°/sec. | 10°/sec. | 20°/sec. |
G Sensibilidade ((Típico) | < 0,05°/sec/g | |||
Tempo de arranque (típico) | < 2,0 segundos. | |||
Largura de banda ((-3 dB) | > 50 Hz | |||
Não-linearidade ((% Faixa completa) | < 0,05% | |||
Ruído de saída ((DC a 100 Hz) | ≤ 0,005°/sec./√ Hz | ≤ 0,005°/sec./√ Hz | ≤ 0,006°/sec./√ Hz | ≤ 0,01°/sec./√ Hz |
Fator de escala ((Sensor de temperatura) | 60,25 mV/°C Típico | |||
Voltagem de saída a 0°C ((Sensor de temperatura) | +424 mV Típico | |||
Meio Ambiente | ||||
Temperatura de funcionamento | -40°C a +85°C | |||
Temperatura de armazenamento | -55°C a +100°C | |||
Funcionamento por vibração | 5 gramas | |||
Sobrevivência a vibrações | 10 gramas | |||
Choque. | 500 g PK 1⁄2 seno 2msec | |||
Peso | [12 gramas] |
A monitorização e análise do desempenho dos veículos podem fornecer informações essenciais que ajudam na manutenção, segurança e eficiência.A instrumentação do veículo envolve o uso de sensores e técnicas de análise de dados para recolher e interpretar dados de vários sistemas de um veículo.Isto pode incluir o desempenho do motor, o consumo de combustível, a suspensão e a frenagem.As informações recolhidas a partir da instrumentação do veículo permitem aos operadores tomar decisões informadas sobre quando é necessária a manutenção, identificar problemas potenciais antes de ocorrerem e otimizar o desempenho.
A robótica é o campo de estudo que lida com o projeto, construção e operação de robôs.e agriculturaA utilização da robótica pode melhorar a eficiência e a segurança, ao mesmo tempo em que reduz os custos de mão-de-obra..Os especialistas em robótica trabalham no desenvolvimento de novos tipos de robôs, melhorando as capacidades dos robôs e integrando a robótica aos sistemas existentes.
Os testes de voo envolvem o teste de projetos de aeronaves para garantir que eles sejam seguros e atendam aos padrões de desempenho.Ensaios estruturaisOs testes de voo são um processo crítico que garante que as aeronaves sejam seguras de operar.que permitam melhorias antes da entrada em serviço da aeronave.
Os sistemas de orientação e controle são usados para controlar o movimento de vários tipos de veículos, incluindo aeronaves, naves espaciais e mísseis.Estes sistemas utilizam sensores e algoritmos de controlo para manter a trajetória desejada e a estabilidade do veículoOs sistemas de orientação e controlo são fundamentais para garantir a segurança e a eficácia destes veículos.Otimizar os sistemas existentes, e a integração de novas tecnologias nestes sistemas.
A navegação a curto prazo é o processo de determinação da posição e direção de movimento de um veículo durante um período de tempo relativamente curto.e outros tipos de tecnologia de posicionamentoA navegação a curto prazo é utilizada em uma variedade de aplicações, incluindo aeronaves e navios.A navegação a curto prazo fornece informações críticas que ajudam na operação segura e eficiente destes veículos, especialmente em zonas onde a visibilidade pode ser limitada.
O controlo e a estabilização da condução envolvem a utilização de vários sistemas para melhorar a estabilidade e o conforto dos veículos.e sistemas de controlo de tracçãoO controle e estabilização de condução são usados em uma variedade de veículos, incluindo carros, caminhões e trens.
O nosso sensor giroscópio eletrónico foi concebido para fornecer sensores de movimento precisos numa variedade de aplicações.Nosso suporte técnico e serviços de produtos são dedicados a garantir que você possa integrar e usar nosso sensor giroscópio de forma eficaz em seus projetos.
Apoio técnico:
- Documentação online completa: aceder a especificações detalhadas dos produtos, guias de integração,e artigos de solução de problemas para ajudá-lo com quaisquer dúvidas técnicas relativas ao nosso sensor giroscópio eletrônico.
Serviços:
- Suporte por e-mail: Entre em contato com a nossa equipe de suporte dedicada para assistência personalizada com quaisquer problemas técnicos que possa encontrar.
Estamos empenhados em fornecer-lhe o apoio necessário para utilizar o nosso Sensor Giroscópio Eletrônico ao seu máximo potencial.
Embalagem do produto:
O Sensor Eletrônico de Giroscópio vem embalado em segurança num saco antiestático para evitar qualquer descarga eletrostática durante o manuseio.O saco é então colocado em uma inserção de espuma personalizada que segura o sensor no lugarEsta espuma é revestida numa caixa de cartão resistente, que é selada e rotulada com as informações do produto e as instruções de manuseio..A embalagem foi concebida para ser compacta, ao mesmo tempo em que oferece a melhor protecção possível para os aparelhos eletrónicos sensíveis no interior.
Transporte marítimo:
Uma vez que o sensor giroscópio eletrônico está embalado, ele está pronto para ser enviado.,Os adesivos frágeis são aplicados na caixa exterior para alertar os correios de que o conteúdo requer manuseio cuidadoso.O pacote é então selado com fita adesiva pesada e enviado usando um serviço de transporte confiável que fornece um número de rastreamentoOs clientes receberão suas informações de rastreamento por e-mail para monitorar a jornada de seu pacote até a entrega.
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