Place of Origin:
China (Mainland)
Marca:
Kacise
Certificação:
certificate of explosion-proof, CE
Model Number:
KSMIT3
KSMIT3 é um sistema de referência e cabeçalho de atitude de última geração que vem como um módulo independente totalmente funcional.Seu design é baseado em um número limitado de componentes de hardware, o que facilita a integração em qualquer sistema.
Este sistema inovador possui um protocolo de comunicação totalmente documentado e padrão do setor, que permite a personalização de mensagens de dados em termos de frequência, formato de saída e dados.O sinal é processado inteiramente na placa, que utiliza apenas uma pequena quantidade de recursos do host.Esse recurso torna o KSMIT3 ideal para uso em ambientes operacionais simples de MCU.
O KSMIT3 apresenta alta precisão sob condições dinâmicas com precisão de rotação e inclinação de 1 grau RMS, bem como precisão de deflexão de 2 graus RMS.Sua saída é altamente estável, tornando-o perfeito para uso no controle e estabilização de qualquer objeto ou navegação, como drones.
● AHRS de desempenho total em módulos de 12,1 x 12,1 mm
● Precisão de flip/pITch (dinâmica) 1,0 graus
● Precisão de direção de 2,0 graus
● Requisitos extremamente baixos para o processador principal
● Interface unificada para todo o ciclo de vida do produto
● Baixa potência (45 mW a 3,0V)
● Compatível com PCB PLCC28 (12,1 x 12,1 x 2,6 mm)
ITEM | PARÂMETROS (VALORES TÍPICOS) | |
PRECISÃO DE ATITUDE | Precisão de guinada (dinâmica) | 2 graus (rms) |
Precisão de rotação/pITch (dinâmica) | 1 grau (rms) | |
GIROSCÓPIOS | Escala completa | ±2000°/s |
Estabilidade de polarização durante a execução | 10°/h | |
Não-linearidade | 0,1% | |
Variação do fator de escala | 0,05% | |
g-SensITivIDADE | 0,1°/s/g | |
Densidade de ruído | 0,01º/s/√Hz | |
Largura de banda (-3dB) | 180 Hz | |
ACELERÔMETROS | Escala completa | ±16g |
Estabilidade de polarização durante a execução | 0,1 mg | |
Não-linearidade | 0,5% | |
Variação do fator de escala | 0,05% | |
Densidade de ruído | 200 μg/√Hz | |
Largura de banda (-3dB) | 180 | |
MAGNETÔMETRO | Escala completa | 6 gauss |
Não-linearidade | 0,1% | |
Resolução | 120 ugauss | |
Ruído (rms) | 50 ugauss | |
INTERFACES | Tensão de alimentação | 3,3 V CC |
comunicação por porta serial | TTL | |
Frequência de saída | Taxa de transmissão de 100 Hz @ 230400 |
O KSMIT3 usa um sistema de coordenadas para destros e a estrutura do sensor padrão é definida conforme mostrado na Figura 13. Para uma localização mais exata da origem da estrutura do sensor, consulte o manual de Integração de Hardware.Algumas das saídas de dados comumente usadas com seu sistema de coordenadas de referência de saída estão listadas na Figura 1.
Figura 1 Sistema de coordenadas fixas de sensor padrão para módulo KSMIT3
A taxa de transmissão é 115200bps, 230400bps e 460800bps.Bit de dados 8, bit de parada 1, sem bit de verificação.Os bytes altos vêm primeiro e os bytes baixos vêm por último.Frequência de atualização de dados f=100Hz.A taxa de transmissão padrão é 230400bps.
Número de bytes | Nome | Tipo de byte | Magnífico-cátion | Faixa | UnISTO | Descrição |
1~2 | Cabeçalho do quadro | U,2 | 0XAA 71 | |||
3 | Número do formato do quadro | Valor Fixo 3=0x03 | ||||
4 | Comprimento do quadro de comunicação | Valor Fixo 100=0x64 | ||||
5~13 | Giroscópio | S,3*3 | 1e-4 | ±838,8608 | °/s | X/Y/Z Direita/Frente/Superior |
14~22 | conta | S,3*3 | 1e-5 | ±83,88608 | g | X/Y/Z Direita/Frente/Superior |
23~28 | Magnético | S,3*2 | 1e-2 | ±327,68 | você | X/Y/Z Direita/Frente/Superior |
29~31 | Hbar | S,1*3 | 1e-2 | ±83886,08 | mbar | Barômetro |
32 | Bandeira | U,1 |
BIT1-Marca Magnética Válida 1- Válida BIT2-Bandeira Barométrica Válida 1- Válida BIT3- GPS_existir Informações GPS exIT ou não 0- Sem informações de GPS 1- Informações GPS disponíveis Sinalizador válido de informações BIT4-GPS 1- Válido BIT5-8 Preenchimento Zero |
|||
33~40 | Palavras reservadas do sistema | |||||
41~49 | GPS_Vele/N/U | S,3*3 | 1e-4 | ±838,8608 | EM | GPS Leste/Norte/Céu Velocidade |
50~60 | GPS_Lon/Lan | S,2*4 | 1e-7 | ±214,7483648 | ° | Longitude GPS/Latitude GPS |
GPS_Hmsl | S,1*3 | 1e-2 | ±83886,08 | eu | Altitude GPS | |
61~62 | GPS_Headmot | S,1*2 | 1e-2 8 | ±327,6 | ° | Direção GPS |
63 | GPS_Status | U,1 |
BIT1~4-Número de satélites de posicionamento GPS (máximo 15) BIT5 -Marca de Posicionamento GPS 1 Válida BIT6 ~ 8- Tipo de posicionamento GPS GPS_ tipo fixo 0x00=Sem correção 0x01=Apenas cálculo morto 0x02=2d Correção 0x03 = correção 3d 0x04=Gnss+Recebimento Morto Combinado 0x05=Correção apenas de tempo |
|||
64~65 | GPS_Pdop | U,2 | 1e-2 | |||
66~71 | Ins_Att | S,2*2 | 1e-2 | ±327,68 | ° | Ptich ±90° Rolo ±180° |
S,1*2 | 655,36 | ° | Guinada ±180° | |||
72~80 | Vn | S,3*3 | 1e-4 | ±838,8608 | EM | Vel_E/N/U |
81~89 | Posição | S,2*4 | 1e-7 | ±214,7483648 | ° | Longitude latitude |
S,1*3 | 1e-2 | ±83886,08 | eu | Altitude | ||
92 | Modos e cenários | U,1 |
BIT1~4- Modo de Trabalho Alinhar=1;Ins=2;Ahs=3;Vg=4 BIT5~8- Cenário de Trabalho 1=A bordo;2=Interno;3=A Bordo 4=Asa Fixa;5=Rotor |
|||
93~96 | reserva | Preenchimento zero | ||||
97~98 | Temperatura | S,2 | 1e-2 | ±327,68 | ℃ | |
99 | Contar | U,1 | ||||
100 | Verifique o código | Soma todos os caracteres antes do BIT de verificação |
Configuração de pinos
Figura 2: Configuração de pinos do módulo KSMIT3 (vista superior)
Núm. | Nome | Tipo | Descrição |
7 | VDDIO | Poder | Tensão de alimentação digital |
8 | GND | ||
23 | UART_RX | Interface UART | Entrada de dados do receptor |
24 | UART_TX | Interface UART | Saída de dados do transmissor |
25 | GND | ||
18 | AUX_RXA | Interface GNSS auxiliar | Entrada de dados do receptor do módulo GNSS |
19 | UX_TX | Interface GNSS auxiliar | Saída de dados do transmissor para módulo GNSS |
20 | SYNC_PPS | Interface GNSS auxiliar | Entrada de pulso por segundo do módulo GNSS |
O produto é padronizado para o estado de "saída contínua" quando ligado e, para definir os parâmetros, o comando "parar saída" deve ser enviado primeiro.Atenção: Após usar o comando a seguir, o usuário deve ligar e reiniciar para mudar automaticamente para o estado de transmissão contínua.
1 saída de parada
Parar a saída é mudar o estado padrão de "saída contínua" na alimentação para o estado de "configuração de parâmetros".
Enviado para: * Espaço PA GS01 espaço STOP retorno de carro
Responder:
* Espaço PA GS01 espaço STOP espaço 0 retorno de carro falhou
*Espaço PA GS01 espaço STOP espaço 1 retorno de carro com sucesso
2 Configure cenários de trabalho
O produto precisa alternar os parâmetros de filtro de acordo com diferentes cenários de aplicação.Os cenários de trabalho incluem montagem em carro, interior (mesa giratória), bordo de navio, asa fixa e rotor, com o cenário de bordo padrão para ligação.
A troca de cena serve para mudar a "cena do carro" padrão quando ligado para a cena real.
Enviar: * Espaço PA GS01 espaço CENAS espaço 1 retorno de carro
Responder:
* Espaço PA GS01 espaço CENAS espaço 1 espaço 0 retorno de carro Falha
*Espaço PA GS01 espaço CENAS espaço 1 espaço 1 retorno de carro Bem sucedido
Nota: Os caracteres sublinhados incluem 1 montado em carro, 2 em interior, 3 em navio, 4 em asa fixa e 5 em rotor opcional.
3 Definir taxa de transmissão
A taxa de transmissão padrão para ligar é 230400bps, que pode ser alterada enviando comandos.
Enviar: * Espaço PA GS01 espaço BAUD espaço 1 retorno de carro
Responder:
* Espaço PA GS01 espaço BAUD espaço 1 espaço 0 retorno de carro falhou
*Espaço PA GS01 espaço BAUD espaço 1 espaço 1 retorno de carro Bem sucedido
Nota: O conteúdo dos caracteres sublinhados é 1-115200bps, 2-230400bps e 3-460800bps, que são opcionais.
4 Restaure as configurações de fábrica
A restauração das configurações de fábrica envolve definir a cena de trabalho, o formato do quadro, a taxa de transmissão, a declinação magnética e a calibração do campo magnético para os valores padrão.
Enviar: * Espaço PA GS01 espaço RESET retorno de carro
Responder:
* Espaço PA GS01 espaço RESET espaço 0 retorno de carro falhou
*PA espaço GS01 espaço RESET espaço 1 retorno de carro com sucesso
5 Defina o ângulo de declinação magnética
A declinação magnética padrão é 0, com nordeste magnético positivo e oeste magnético negativo.
Enviar: * Espaço PA Espaço GS01 Espaço MDEC+/- Retorno de carro XX.XX
Responder:
* Espaço PA GS01 espaço MDEC espaço 0 retorno de carro falhou
*Espaço PA GS01 espaço MDEC espaço 1 retorno de carro bem-sucedido
Nota: Se o ângulo de declinação magnética for -2,5 graus, a sequência de sublinhado será -02,50;Se o ângulo de declinação magnética for +1,5 graus, a sequência de sublinhado será +01,50.
6 Calibração de campo magnético
Na operação de sensores magnéticos, é inevitável que a TI seja afetada pela interferência dos campos eletromagnéticos circundantes, o que pode levar a vários graus de desvio e deformação da intensidade do campo magnético do eixo XYZ medida pelo sensor magnético.A calibração do campo magnético visa compensar a interferência magnética suave e forte por meio do aprendizado de algoritmo do ambiente do campo magnético circundante.Portanto, recomendamos fortemente que a calibração do campo magnético seja implementada após cada instalação e após alterações no ambiente do campo magnético.
Ao realizar a calibração do campo magnético, as substâncias interferentes circundantes devem permanecer inalteradas (ou seja, girar com o produto) durante o processo de rotação do produto e a posição relativa do produto.A calibração exige que o operador não tenha telefones celulares, cartões magnéticos, chaves ou dispositivos metálicos ou elétricos que possam afetar o campo eletromagnético em seu corpo.
Atenção: Somente dentro da faixa de interferência limitada a operação de calibração do campo magnético pode ter um efeito de compensação.O alcance do sensor magnético está aproximadamente entre mais e menos 1 Gauss, que é aproximadamente o dobro do campo geomagnético no hemisfério norte.Se o valor de interferência do campo magnético exceder mais ou menos 0,5 Gauss, o magnetômetro poderá atingir o estado de saturação, o que dificulta o efeito de compensação.Quando a calibração falha, o IT indica que o problema ocorreu.
Calibração 2D
Nota: Quando o produto não consegue girar em 3D, a calibração 2D pode ser usada.Recomenda-se que o ângulo de inclinação real do produto seja inferior a 5 graus.A calibração 2D pode ser concluída através da interface ou porta serial emitindo comandos.
1. Iniciar calibração: Antes da calibração do usuário, envie
Enviar: * Espaço PA GS01 espaço MCAL espaço START retorno de carro
Responder:
* Espaço PA GS01 espaço MCAL espaço START espaço 0 retorno de carro falhou
*Espaço PA GS01 espaço MCAL espaço START espaço 1 retorno de carro com sucesso
2 Pare a calibração: inicie a rotação horizontal por mais de 2 voltas e envie após a conclusão
Enviar: * Espaço PA GS01 espaço MCAL espaço END retorno de carro
Responder:
* Espaço PA GS01 espaço MCAL espaço 0 retorno de carro falhou
*Espaço PA GS01 espaço MCAL espaço 1 espaço X: x.xx espaço Y: y.yy retorno de carro com sucesso
Nota: Retornar resultados de calibração de 0,90-1 indica bons resultados de calibração, enquanto >1,1 ou<0,9 indica resultados de calibração ruins.
3. Salvar resultados de calibração: Após a calibração do usuário, decida se deseja salvar com base nos resultados de calibração.
Enviar: * Espaço PA GS01 espaço MCAL espaço SAVE retorno de carro
Responder:
* Espaço PA GS01 espaço MCAL espaço SAVE espaço 0 retorno de carro falhou
*Espaço PA GS01 espaço MCAL espaço SAVE espaço 1 retorno de carro com sucesso
4. Limpar resultados de calibração: Após a calibração, o usuário decide se deseja limpar com base nos resultados da calibração.
Enviar: * Espaço PA GS01 espaço MCAL espaço CLEAR retorno de carro
Responder:
* Espaço PA GS01 espaço MCAL espaço CLEAR espaço 0 retorno de carro falhou
*Espaço PA GS01 espaço MCAL espaço CLEAR espaço 1 retorno de carro com sucesso
Veículos aéreos em miniatura
• Drones de entrega
• Drones de vídeo
• UAVs agrícolas
Máquinas
• Satcom em Movimento (SotM)
• Máquinas de construção
• Monitoramento de navios
Robótica
• Agricultura autônoma
• Automação de armazém
• Braços robóticos
Outras aplicações
• Dispositivos portáteis
• Navegação pedestre
• VR/AR e HMDs
• Auxílio à navegação
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O Sensor Giroscópio Eletrônico é meticulosamente embalado em uma embalagem antiestática para garantir proteção contra descarga eletrostática (ESD).O sensor é então encapsulado com segurança em um molde de espuma de alta densidade personalizado, que proporciona absorção de choque superior durante o transporte.Essa espuma é colocada dentro de uma caixa de papelão durável e de marca que protege o sensor de fatores ambientais e possíveis danos durante o transporte.
O exterior da caixa apresenta uma etiqueta clara com o nome do produto, instruções de manuseio e um código de barras para fácil rastreamento.Todas as nossas embalagens são lacradas com fita inviolável, oferecendo uma camada adicional de segurança.
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